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排水盲管塑料盲沟管片材是将热塑性合成树脂加热熔化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点溶结而成的三维立体多孔材料。在主体外包裹土工布作为滤膜，晋中左权排水盲管有多孔矩形，中空矩形，多孔圆形，中空圆形四种结构形式，具有多种尺寸规格。国外己使用二十多年，广泛应用于隧道防渗排水，铁路公路的路基排水,软基筑堤,挡土墙反滤,坡面与坡内排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系统,天台花园集排水,污水处理厂与垃圾填埋场等各类工程,受到工程界的普遍欢迎。 当顶进桥涵及部分引道位于地下水位以下，且引道为分离式结构时，地下水会从接缝中渗出，故需采取经常性的排水措施，如顶进桥涵的底板埋入地面以下不深时，需降低的地下水位幅度也较小，且多为浅层水，出水量一般都不大，采用盲沟排水的方法，已能满足要求，这种方法因具有结构简单，施工方便，降水均匀等优点而被广泛采用。晋中左权排水盲管盲沟设计一般不作计算，选用Φ＝30cm渗水管，埋设于滤水层即可。在特殊情况下，如遇含水量较丰富的地层，渗透系数也很大时，则需进行现场抽水试验，以确定其涌水量，或根据水文地质资料，用井点降水法计算地下水量，再根据盲沟的坡度与管内流速来选择管径。 纵向塑料盲沟系沿快、慢车道两侧边缘平行埋设，一般距挡土墙1～2m，深度自引道结构垫层底面以下约15cm，但应保证地下水降水曲线的顶点低于路面50cm为宜，如在冻胀影响地区则其顶部滤层至冻结线不小于30cm，盲沟起点应自设计高地下水位线处开始。纵向塑料盲沟可根据以下情况设置： (一)当地下水位不高，土壤渗水性较弱，且引道较窄时，可沿快车道边缘埋设一道盲沟。 (二)一般情况通常以布置双侧盲沟为宜，即沿快车道两侧边缘各埋设盲沟一道。 (三)当地下水稳定水位或顶进桥涵附近河沟洪水位高于慢车道，且土壤渗水能力较强，引道较宽时，可沿快，慢车道两侧平行埋设盲沟四道。
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排水盲管塑料盲沟管厂家关于塑料盲沟材料与其它盲沟材料的对比分析 塑料盲沟材料与其它盲沟材料相比具有以下特性：晋中左权排水盲管 (一)抗压强度高，耐压性能好 塑料盲沟本身是同韧性的许多根改性塑料丝融结面成的，不存在被压断、毁坏的可能。250kpa压力下，断面空隙率仍保持在60％以上，即便施加较大压力，始终存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙 ，且回复性好。晋中左权排水盲管 (二)表面开孔率高，集排水性好。 塑料盲沟的表面平均开孔率达90—95％，远远高于其它同类产品。能＊＊有效的收集土壤中的渗水，并及时汇集排走。 (三) 的使用寿命 塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤膜和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持 性材质无变化的特点。 (四)滤膜的可选择性 塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。 (五)施工方便 塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便，施工效率大大加快。
排水盲管塑料盲沟管厂家带您来了解一下塑料盲沟的四大工程应用 塑料盲沟不但耐压性，而且具有较好的柔勒性。因此它能适应周围上体的变形不会由于超载、地基剧烈变形、不均匀沉降等原因使盲沟切断。下面我们就来了解一下塑料盲沟的四大工程应用。 晋中左权排水盲管（一）大面积场地排水 1. 机场、港口码头、堆场等大面积吹填造陆工程：为便于进行场地软基加固工程的施工，往往需要在吹填完成后迅即铺设盲沟排水系统，以加速面层排水并作为软基加固用水平排水措施。 2. 各种车站（场）、广场、堆灰厂：通常需用塑料盲沟排水系统作为 排水措施。 （二）高速公路、公路、铁路 1. 将塑料盲沟铺设在高速公路、公路、铁路的路基和路肩上，可将渗入路面下的积水收集排出，加速路面排水。晋中左权排水盲管 2. 在高速公路路面下设置塑料盲沟，可加快排水速度，防止路面积水对路面与车辆造成危害。 3. 在雨水、地下渗水较多地区，公路的两侧及高速公路中央隔离带下通常铺设盲沟，以降低地下水。 （三）挡土墙背面排水 挡土墙是土木、水利、交通、矿山等工程中＊＊为广泛应用的建筑之一。码头、船闸、水闸、堤防、公路、地下建筑物、隧道、边坡防护等都离不开挡土墙，无论何种形式的挡土墙，其背面除承受土及其上的荷载外，还要承受地下水的压力，为了及时排除墙后地下水位，防止土壤软化，均需要在墙后设置塑料盲沟。 （四）隧道、地下通道排水 在岩石节理发育，有破碎带，有渗水或地下水丰富的土层中修建隧道或地下通道时，常易发生渗漏现象，为此，在施工过程中常在防水层或混凝土衬砌的背需，以及地层有明显渗水处，铺设塑料盲沟，形成集排渗水的网络通道，给渗水以道路，及时排走渗积水，可有效地解决由于混凝土结构缝施工缝处理不好或混凝土衬砌发生裂缝等原因导致的渗漏现象，并防止地下渗水对钢筋混凝土的腐蚀。 通过以上的介绍了解我们知道了塑料盲沟管的排水原理同时又了解了塑料盲沟的优越性，所在在具体的使用中能更的利用好该产品。
